В поисках ответа

Миллион лет ничего не писала, хотя все время чего-то хочется написать, но пока руки дойдут - уже перегорело. Хочу вот написать про Варшаву и концерт и все никак. Надо фото посмотреть, обработать, скачать видео с телефона, слова придумать. Наверное, еще придумаю. Может, и сегодня после этого поста.
Или еще вот, например, хотела написать про то, как у меня сломалась машина через несколько дней после моего возвращения из Германии. Сейчас напишу, как раз время пришло.
Не, ездила машина хорошо, но издавала страшные скрежещущие звуки при нажатии на педаль газа и на поворотах. Я переживала, думала о страшном - двигатель накрылся, ну и о том, что надо в сервис. Когда последний раз она издавала страшные звуки, дело закончилось покупкой новой коробки передач. Так что страшно. И некогда. Так и ездила со скрежетом. Почти неделю. А потом пришли выходные и я решила, что пора уже хоть посмотреть уровень масла в моторе и вообще на сервис можно съездить, открыла капот и обнаружила, что металлический прут, который держит крышку капота в открытом состоянии, не попал в свой держатель и упал почти на мотор. А дело в том, что во время моего двухнедельного отсутствия в начале декабря аккумулятор в машине разрядился, я его по приезду вытащила, зарядила и поставила обратно, а прут, видимо, не очень аккуратно воткнула на место. Поэтому через пару дней он свалился вниз в район мотора и начал издавать страшные звуки. Как только прут оказался на месте - все стало тихо и прекрасно.

А тут после наступления нового года морозы ударили. И, поскольку аккумулятор у меня и так дохлый был, морозы ему совсем ни к чему. Так что уже 6 января он ухитрился разрядиться, хотя температура опустилась всего до -24, а в предыдущий день я интенсивно ездила, так что по идее еще не должен был. Ничего, мы с Тимкой нашли у кого прикурить и поехали в деревню. А по пути купили новый аккумулятор. Кажется, старому было уже года три.
Главное, что после этого я стала абсолютно счастливой - машина заводилась как новенькая.
Вот и сегодня запустила ее с пульта из квартиры, она ответила, что завелась, так что, выйдя из подъезда, я с усмешкой поглядывала на водителей, возившихся под капотами своих авто и прикидывала, есть ли у меня время дать им прикурить.
Но машина решила меня удивить. Она завелась, но оборотов не выдала и заглохла. Я ее снова завожу, а она опять чихает и глохнет. Я на газ давлю, а она глохнет.
Так и не завелась.
По предварительному диагнозу где-то в топливной системе замерзла вода. И теперь надо либо ждать оттепели, либо вызывать эвакуатор и ехать отогреваться в теплый бокс, а потом на сервис.
Но если эвакуатор можно найти, то с теплыми боксами у нас проблема.
Так что я, похоже, до оттепели безлошадная. И это ужасно.
Так меня любимая Хонда еще не подводила за те 8 лет, что мы вместе.

Трижды чуть серьезно не попала в дтп, самое фееричное из всех даже хочу показать.



Этот урод, что интересно, еще и головой на меня качал и всеми жестами показывал, какая я идиотка, что не пропустила. Ему же надо, поэтому он из крайнего правого (который только направо и потому пустой, а второй ряд, который только прямо, был длиннее раза в три, чем мой) поворачивал налево. Ну очень надо человеку...
И так три раза, не многовато ли?

Я ж говорила, что я везунчик. И это не отменяет того, что я неудачница :)
Поэтому я ломаю зуб, но зато на следующий день дерево, сломавшись около моей машины, падает в другую сторону.


( Еще три )

Вчера ездила в деревню, не знаю уж, сколько раз по дороге попала в аварийную ситуацию. Вот две из них, самые яркие.

Как я потом поняла, серый пежо решил проучить газельку (за что - камера не зафиксировала), а вторая газелька решила попугать серую пежу. Ну а я попалась потому, что просто тут рядом ехала.



А это вообще феерическое. И влево не уйдешь, там с большой скоростью едут... только и оставалось, что со всей дури по тормозам.

Все началось с того, что машина сегодня утром не захотела дистанционно заводиться.( крайне загадочная история )
Получается, машину пытались угнать??? Мою, праворульную?
Какие-то лохи, но даже выдернуть предохранитель не смогли, соплю повесили и смотались??
Спугнули их?
Помнится, из девятки у меня тело от дерьмовой магнитолы украли, сигналку аккуратно перерезали, все выпотрошили, фонарики сперли.
А здесь кто работал? Совсем идиоты?
Или крышу у меня сорвало совсем и я в беспамятстве сервисную кнопку искала ночью? И сопли развешивала...

Вчера был сильный ветер...
И придурки-ремонтники.

Видео на 11 секунд, как я попала в одно из самых идиотских дтп этого года.

И знаете, что я сказала (оно обрезано, уж больно голос противный получился)?
"Да что ж такое-то, а!!!" И никакого мата :)

Ну все не так и стращно, но красить надо.


Еще думала остановиться, вызвать ГАИ и пытаться взять денег с фирмы, ведущей строительные работы? Но меня ждала Катя на кружке, так что я поехала дальше. Хотя, может, еще не поздно?

Заезжала сегодня утром на Мичуринский в гараж и в банк. Было страшно интересно, перекрыли ли движение по Мичуринскому от Ломоносовского до Университетского из-за строительства метро и как организовали движение. Перекрыли. Причем в сторону области движение понятно как организуют - с Университетского делают съезд на улицу Дружбы, которая теперь односторонняя, а там можно и на Ломоносовский и на Мичуринский в область. А вот в центр ничего не придумали, похоже. Весь поток с Мичуринского (5 рядов!) разводят на Ломоносовский, налево или направо. В результате на пересечении дублера Ломоносовского с Менделеевской улицей теперь капитальный затор, на фазу проезжает по три машины с ряда, просто чудесно. А иначе попасть на смотровую можно только через Мосфильмовскую, получается... Провела незабываемые 20 минут в утренней субботней пробке. Страшно сочувствую местным жителям, даже боюсь представить, что там будет твориться в будние дни.

Отправила Катю со свекровью в Крым.
Дорога в аэропорт заставила изрядно понервничать. Мы выехали в 6:45 (ну да, но тут моя вина только частично), вылет был в 9 утра, а ехать с Мичуринского не меньше 45 минут. Однако, яндекс проложил зелененькую дорогу по МКАДу и сообщил, что путь наш займет около часа, но он всегда немного ошибается в оценке времени по зеленым улицам, да и даже за час мы спокойно успевали на регистрацию. Но где-то в 6:55 МКАД стал притормаживать и яндекс нарисовал красные стрелочки еще на километр впереди. Тут мы обратили внимание на реплики на том же яндексе, где было написано про фуру, намотавшуюся на фонарный столб ровно посреди МКАДа, ограничив движение по левым полосам. Меня перетрясло изрядно, времени до самолета уже совсем чуть-чуть, а мы еще так далеко. И от того, с какой стороны находится фура, зависело время прохождения узкого участка.
Но повезло - бОльшая часть фуры, а также подъемный кран, который должен был ее извлечь с отбойника, оказались с другой стороны ограждения.
В новостях везде приводится одна цитата про это ДТП: "По неустановленным причинам автомобиль пробил ограждение и рухнул вниз", - пояснил агентству источник в правоохранительных органах столицы. И все агенства один за другим этот бред скопировали. Правда, некоторые, типа Ленты, все же в следующем абзаце сообщили, что никто никуда не падал.
И таки да, никто никуда не падал. Под катом принтскрин с регистратора.
( Read more... )

Вообще-то, люди, это просто немыслимо - столько времени снимать фуру с отбойника! Когда я ехала в сторону аэропорта в 7 утра, ее уже снимали и МКАД стоял практически от Бутово. Когда я возвращалась, около 9, МКАД стоял уже от Бесед (это въезд в Марьино). В 7 начали, и почти в 10 закончили! Три часа!! И все это время по внутренней части МКАДа пропускали машины только по одной полосе. А набралось, конечно же, с учетом обочины, шесть. Не лучше ли было оставить несчастную фуру на отбойнике, но не останавливать автомагистраль в самый час пик полностью на три часа? Люди же все эти три часа стояли в дичайшей пробке, опоздав на работу (а кто-то и в аэропорт наверняка! ну и еще куда-нибудь в важные места..)

Историю с зеркалом на машину завершила вчера, съездив в одно замечательное место.
http://gran-99.ru/ - вот это место. За полторы тысячи рублей и час времени чистыми (плюс бензин и время на дорогу) я получила практически такое же зеркало, как было раньше. Ну, разве что тон немного отличается, у меня все отражалось в более теплых тонах и не так интенсивно :)
Так что если кому надо - рекомендую.

Осталось всего ничего - починить зад, заменить лобовое и стеклоподъемники и машинка будет почти как новая :)
Жаль, что пока нет столько свободного от машины времени.

Странная история произошла сегодня со мной.( что это было??? )