Автомобильное
Jan. 8th, 2017 05:45 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nastikaМиллион лет ничего не писала, хотя все время чего-то хочется написать, но пока руки дойдут - уже перегорело. Хочу вот написать про Варшаву и концерт и все никак. Надо фото посмотреть, обработать, скачать видео с телефона, слова придумать. Наверное, еще придумаю. Может, и сегодня после этого поста.
Или еще вот, например, хотела написать про то, как у меня сломалась машина через несколько дней после моего возвращения из Германии. Сейчас напишу, как раз время пришло.
Не, ездила машина хорошо, но издавала страшные скрежещущие звуки при нажатии на педаль газа и на поворотах. Я переживала, думала о страшном - двигатель накрылся, ну и о том, что надо в сервис. Когда последний раз она издавала страшные звуки, дело закончилось покупкой новой коробки передач. Так что страшно. И некогда. Так и ездила со скрежетом. Почти неделю. А потом пришли выходные и я решила, что пора уже хоть посмотреть уровень масла в моторе и вообще на сервис можно съездить, открыла капот и обнаружила, что металлический прут, который держит крышку капота в открытом состоянии, не попал в свой держатель и упал почти на мотор. А дело в том, что во время моего двухнедельного отсутствия в начале декабря аккумулятор в машине разрядился, я его по приезду вытащила, зарядила и поставила обратно, а прут, видимо, не очень аккуратно воткнула на место. Поэтому через пару дней он свалился вниз в район мотора и начал издавать страшные звуки. Как только прут оказался на месте - все стало тихо и прекрасно.
А тут после наступления нового года морозы ударили. И, поскольку аккумулятор у меня и так дохлый был, морозы ему совсем ни к чему. Так что уже 6 января он ухитрился разрядиться, хотя температура опустилась всего до -24, а в предыдущий день я интенсивно ездила, так что по идее еще не должен был. Ничего, мы с Тимкой нашли у кого прикурить и поехали в деревню. А по пути купили новый аккумулятор. Кажется, старому было уже года три.
Главное, что после этого я стала абсолютно счастливой - машина заводилась как новенькая.
Вот и сегодня запустила ее с пульта из квартиры, она ответила, что завелась, так что, выйдя из подъезда, я с усмешкой поглядывала на водителей, возившихся под капотами своих авто и прикидывала, есть ли у меня время дать им прикурить.
Но машина решила меня удивить. Она завелась, но оборотов не выдала и заглохла. Я ее снова завожу, а она опять чихает и глохнет. Я на газ давлю, а она глохнет.
Так и не завелась.
По предварительному диагнозу где-то в топливной системе замерзла вода. И теперь надо либо ждать оттепели, либо вызывать эвакуатор и ехать отогреваться в теплый бокс, а потом на сервис.
Но если эвакуатор можно найти, то с теплыми боксами у нас проблема.
Так что я, похоже, до оттепели безлошадная. И это ужасно.
Так меня любимая Хонда еще не подводила за те 8 лет, что мы вместе.
Или еще вот, например, хотела написать про то, как у меня сломалась машина через несколько дней после моего возвращения из Германии. Сейчас напишу, как раз время пришло.
Не, ездила машина хорошо, но издавала страшные скрежещущие звуки при нажатии на педаль газа и на поворотах. Я переживала, думала о страшном - двигатель накрылся, ну и о том, что надо в сервис. Когда последний раз она издавала страшные звуки, дело закончилось покупкой новой коробки передач. Так что страшно. И некогда. Так и ездила со скрежетом. Почти неделю. А потом пришли выходные и я решила, что пора уже хоть посмотреть уровень масла в моторе и вообще на сервис можно съездить, открыла капот и обнаружила, что металлический прут, который держит крышку капота в открытом состоянии, не попал в свой держатель и упал почти на мотор. А дело в том, что во время моего двухнедельного отсутствия в начале декабря аккумулятор в машине разрядился, я его по приезду вытащила, зарядила и поставила обратно, а прут, видимо, не очень аккуратно воткнула на место. Поэтому через пару дней он свалился вниз в район мотора и начал издавать страшные звуки. Как только прут оказался на месте - все стало тихо и прекрасно.
А тут после наступления нового года морозы ударили. И, поскольку аккумулятор у меня и так дохлый был, морозы ему совсем ни к чему. Так что уже 6 января он ухитрился разрядиться, хотя температура опустилась всего до -24, а в предыдущий день я интенсивно ездила, так что по идее еще не должен был. Ничего, мы с Тимкой нашли у кого прикурить и поехали в деревню. А по пути купили новый аккумулятор. Кажется, старому было уже года три.
Главное, что после этого я стала абсолютно счастливой - машина заводилась как новенькая.
Вот и сегодня запустила ее с пульта из квартиры, она ответила, что завелась, так что, выйдя из подъезда, я с усмешкой поглядывала на водителей, возившихся под капотами своих авто и прикидывала, есть ли у меня время дать им прикурить.
Но машина решила меня удивить. Она завелась, но оборотов не выдала и заглохла. Я ее снова завожу, а она опять чихает и глохнет. Я на газ давлю, а она глохнет.
Так и не завелась.
По предварительному диагнозу где-то в топливной системе замерзла вода. И теперь надо либо ждать оттепели, либо вызывать эвакуатор и ехать отогреваться в теплый бокс, а потом на сервис.
Но если эвакуатор можно найти, то с теплыми боксами у нас проблема.
Так что я, похоже, до оттепели безлошадная. И это ужасно.
Так меня любимая Хонда еще не подводила за те 8 лет, что мы вместе.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-01-08 02:47 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-08 03:20 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-08 03:25 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-08 03:10 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-08 03:21 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-08 05:14 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-08 05:18 pm (UTC)Короче, сплошные проблемы.
no subject
Date: 2017-01-08 06:00 pm (UTC)Пусть потеплеет и машинка заведется.
no subject
Date: 2017-01-09 06:48 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-09 07:40 am (UTC)