![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nastika8 мая поехали от моря на восток, в регион Базиликата.
Первая остановка совсем недалеко от западного побережья- древний гигантский (но не ввысь) вулкан Роккамонфина. Фотографировать его удобно разве что из космоса, он такой большой и зеленый.
А ехать по нему примерно так:
Остановились взять образец, обнаружили кактусы, хотя на первый взгляд растительность от нашей средней полосы вообще не отличается. Правда, колючки изрядно достают, когда идешь по лужайке. Но кактусов как-то не ожидали.
Пересекли автомагистраль Рим-Неаполь и поехали вглубь полуострова. Решили развлечься красивыми видами и ехать проселочными бесплатными дорогами. Виды, конечно, приятные, но дороги... Я так и не поняла, для кого и зачем стояли все знаки вдоль дорог. Я такого не видела даже в России. Никто не едет положенные 50, а знаки зачем-то стоят, причем совершенно неразумно, там вполне нормальная дорога, чуть извилистая, с неплохим покрытием, кому эти 50 сдались? Ну и итальянцы едут себе спокойно под сотню или даже быстрее. А я же не могу, я же законопослушный водитель, да и штрафы итальянские для меня неподъемны. Короче, проехав 200 с лишним километров по таким дорогам, я решила, что с меня хватит и обратно я поеду по автомагистрали. Наивная! На трассе Бари-Неаполь проводится какой-то перманентный ремонт дорог (в смысле очень долгий, даже наш навигатор знао ограничения скорости), и на протяжениии почти 100 километров вместо магистральных 130 поставлены знаки 80. Постоянные 80 на отличной трассе! Конечно, все ехали 130, и одна я, как последний придурок, ехала меньше 100. Пристроюсь за какой-нибудь фурой и тащусь. Другие фуры обгоняют, автобусы обгоняют, легковушки у виска крутят... Я идиот, но что поделать. Ехала медленно и ненавидела итальянцев. Качество дорог местами тоже очень так себе, я такое опять же видела только в России...
Я все удивлялась, какой смысл лезть на вершины горок сейчас? Раньше ладно - войны, набеги и все такое. А сейчас вроде и незачем. Вот это единственное место, где моей логике последовали и забросили верхний город.
Но на горках, безусловно, гораздо живописнее, чем на равнине :)
Остановка в полях
Успокаиваю нервы после трассы.
Дороги часто ремонтируются, и почти везде, где есть сужение, работает передвижной светофор.
Подъезжаем к Вультуре.
Живописное решение дорожной проблемы.
В этой части Италии появились целые поля ветряных электрогенераторов.
Холмики-то совсем небольшие, но денег, видимо, было много, так что еще и туннель прокопали.
Доехали до вулкана, забрались на горку в поисках нужных лавовых потоков.
Профессор нашел наконец лаву, ура!
Следующий пункт - город Мелфи. Славен своей крепостью и обнажением горных пород под ней. Обнажение мы проскочили, поскольку не нашли места, где припарковаться, так что сначала посещаем крепость. Построена норманнами где-то в 11 веке, потом перестраивался множество раз.
В крепости расположен археологический музей, очень интересный. Тут у нас случился конфуз. Паша совершенно случайно оставил почти все деньги в машине внизу на парковке, и у нас после вытряхивания мелочи из карманов не хватило 10 центов до 5 евро. В итоге охраннику понравилась русская мелочь, так что он обменял наши рубли на монетку в 10 центов.
Предметы пятого века.
Это вроде был третий век
Очень понравилась форма горлышка у этих кувшинов.
Городок Мелфи
Обнажение мелфитов (уникальная гаюиновая порода, впоследствии названная гаюинофиром) впечатляет. Найдите профессора на снимке
В другую сторону
А вот как это смотрится с другого холма.
панорама с высотой 800 пикселей откроется в новом окне.
Кусочек панорамы с дорогой, на которой я очень классно влетела вяму (на небольшой, кстати, скорости, около 40 ехала). Но она была замаскирована водой, так что я ее вообще и не могла заметить. Звук был такой, что я испугалась, что диск лопнет. Диск выдержал.
Ночевали мы в городке Раполла, в неожиданно большой гостинице. Я-то думала, что место там совсем не туристическое, но нет, забита была.
Утром 9 мая нас жидал сюрприз - вчерашнее попадание в яму на дороге не прошло без последствий. Я-то боялась, что диск лопнет, но лопнула покрышка, причем сбоку. И за ночь колесо полностью спустило.
Добрый гостиничный работник помог нам поставить запаску и даже ухитрился объяснить на итальянском, где находится шиномонтаж. Какое счастье, что по-итальянски бензин будет бензин! :) Так мы и поняли, что после заправки на горку и там найдем :) Нашли очень быстро.
Осматриваю пока окрестности через объектив, Раполла - очередной многоярусный городок на горке.
Что это за конструкция?
Колесо починили, ищем очередные лавовые потоки.
Здесь очень удачно идут разработки для цементного завода, так что холмы аккуратно препарированы.
Все, как мы любим: слева церковь, напротив завод, справа обнажение.
Паша удивлял меня своей способностью использовать молоток в качестве табуретки. А вам слабо?
Мне вот слабо, честно признаюсь.
Очередной карьер на склоне Вультуре. В него попадают по вот такой узенькой дорожке. Интересно, что мы сказали сиджику координаты и он привел нас прямо на место. Вот так дешифровщики!
Лавовые глыбы очень удобно были свалены в одном месте, так что мы очень быстро отобрали образцы, не залезая на обнажение :)
Уже после того, как все образцы были упакованы и описаны, приехал грузовик, водитель которого попытался объяснить нам, что сюда нельзя. Ну нельзя, так нельзя, мы сели и уехали.
С другой стороны вулкана находятся два озера Монтиккио - заполненные водой кратеры. На берегу малого озера мы обнаружили огромное количество туристов. Оказлось, это очень популярный туристический маршрут, в стенах над озером множество пещер отшельников, есть развалины древнего аббатства. Ну и природа прекрасная, конечно.
Вид на аббатство Святого Михаила.
Разрушенное аббатство Ссвятого Ипполита.
Берег большого озера оказался заболочен и малодоступен.
Но мелкий вулканический материал и там можно собирать.
Хотя изначально по плану мы не собирались заезжать в аббатство, но тут мне приспичило сделать кадр с двумя озерами сверху. Очевидно, что идеальным местом для такого кадра будет само аббатство.
Так и есть, дорога настолько густо заросла деревьями, что разглядеть с нее что-то внизу было бы совершенно нереально.
Двери были открыты и вход совершенно свободен.
Внутри выставка макетов различных соборов.
В скале за аббатством расположены бывшие пещеры отшельников.
Ну и в завершение прекрасный вид на оба озера.
На этом экскурсия по Вультуре была завершена, едем в Неаполь.
Первая остановка совсем недалеко от западного побережья- древний гигантский (но не ввысь) вулкан Роккамонфина. Фотографировать его удобно разве что из космоса, он такой большой и зеленый.
А ехать по нему примерно так:
Остановились взять образец, обнаружили кактусы, хотя на первый взгляд растительность от нашей средней полосы вообще не отличается. Правда, колючки изрядно достают, когда идешь по лужайке. Но кактусов как-то не ожидали.
Пересекли автомагистраль Рим-Неаполь и поехали вглубь полуострова. Решили развлечься красивыми видами и ехать проселочными бесплатными дорогами. Виды, конечно, приятные, но дороги... Я так и не поняла, для кого и зачем стояли все знаки вдоль дорог. Я такого не видела даже в России. Никто не едет положенные 50, а знаки зачем-то стоят, причем совершенно неразумно, там вполне нормальная дорога, чуть извилистая, с неплохим покрытием, кому эти 50 сдались? Ну и итальянцы едут себе спокойно под сотню или даже быстрее. А я же не могу, я же законопослушный водитель, да и штрафы итальянские для меня неподъемны. Короче, проехав 200 с лишним километров по таким дорогам, я решила, что с меня хватит и обратно я поеду по автомагистрали. Наивная! На трассе Бари-Неаполь проводится какой-то перманентный ремонт дорог (в смысле очень долгий, даже наш навигатор знао ограничения скорости), и на протяжениии почти 100 километров вместо магистральных 130 поставлены знаки 80. Постоянные 80 на отличной трассе! Конечно, все ехали 130, и одна я, как последний придурок, ехала меньше 100. Пристроюсь за какой-нибудь фурой и тащусь. Другие фуры обгоняют, автобусы обгоняют, легковушки у виска крутят... Я идиот, но что поделать. Ехала медленно и ненавидела итальянцев. Качество дорог местами тоже очень так себе, я такое опять же видела только в России...
Я все удивлялась, какой смысл лезть на вершины горок сейчас? Раньше ладно - войны, набеги и все такое. А сейчас вроде и незачем. Вот это единственное место, где моей логике последовали и забросили верхний город.
Но на горках, безусловно, гораздо живописнее, чем на равнине :)
Остановка в полях
Успокаиваю нервы после трассы.
Дороги часто ремонтируются, и почти везде, где есть сужение, работает передвижной светофор.
Подъезжаем к Вультуре.
Живописное решение дорожной проблемы.
В этой части Италии появились целые поля ветряных электрогенераторов.
Холмики-то совсем небольшие, но денег, видимо, было много, так что еще и туннель прокопали.
Доехали до вулкана, забрались на горку в поисках нужных лавовых потоков.
Профессор нашел наконец лаву, ура!
Следующий пункт - город Мелфи. Славен своей крепостью и обнажением горных пород под ней. Обнажение мы проскочили, поскольку не нашли места, где припарковаться, так что сначала посещаем крепость. Построена норманнами где-то в 11 веке, потом перестраивался множество раз.
В крепости расположен археологический музей, очень интересный. Тут у нас случился конфуз. Паша совершенно случайно оставил почти все деньги в машине внизу на парковке, и у нас после вытряхивания мелочи из карманов не хватило 10 центов до 5 евро. В итоге охраннику понравилась русская мелочь, так что он обменял наши рубли на монетку в 10 центов.
Предметы пятого века.
Это вроде был третий век
Очень понравилась форма горлышка у этих кувшинов.
Городок Мелфи
Обнажение мелфитов (уникальная гаюиновая порода, впоследствии названная гаюинофиром) впечатляет. Найдите профессора на снимке
В другую сторону
А вот как это смотрится с другого холма.
панорама с высотой 800 пикселей откроется в новом окне.
Кусочек панорамы с дорогой, на которой я очень классно влетела вяму (на небольшой, кстати, скорости, около 40 ехала). Но она была замаскирована водой, так что я ее вообще и не могла заметить. Звук был такой, что я испугалась, что диск лопнет. Диск выдержал.
Ночевали мы в городке Раполла, в неожиданно большой гостинице. Я-то думала, что место там совсем не туристическое, но нет, забита была.
Утром 9 мая нас жидал сюрприз - вчерашнее попадание в яму на дороге не прошло без последствий. Я-то боялась, что диск лопнет, но лопнула покрышка, причем сбоку. И за ночь колесо полностью спустило.
Добрый гостиничный работник помог нам поставить запаску и даже ухитрился объяснить на итальянском, где находится шиномонтаж. Какое счастье, что по-итальянски бензин будет бензин! :) Так мы и поняли, что после заправки на горку и там найдем :) Нашли очень быстро.
Осматриваю пока окрестности через объектив, Раполла - очередной многоярусный городок на горке.
Что это за конструкция?
Колесо починили, ищем очередные лавовые потоки.
Здесь очень удачно идут разработки для цементного завода, так что холмы аккуратно препарированы.
Все, как мы любим: слева церковь, напротив завод, справа обнажение.
Паша удивлял меня своей способностью использовать молоток в качестве табуретки. А вам слабо?
Мне вот слабо, честно признаюсь.
Очередной карьер на склоне Вультуре. В него попадают по вот такой узенькой дорожке. Интересно, что мы сказали сиджику координаты и он привел нас прямо на место. Вот так дешифровщики!
Лавовые глыбы очень удобно были свалены в одном месте, так что мы очень быстро отобрали образцы, не залезая на обнажение :)
Уже после того, как все образцы были упакованы и описаны, приехал грузовик, водитель которого попытался объяснить нам, что сюда нельзя. Ну нельзя, так нельзя, мы сели и уехали.
С другой стороны вулкана находятся два озера Монтиккио - заполненные водой кратеры. На берегу малого озера мы обнаружили огромное количество туристов. Оказлось, это очень популярный туристический маршрут, в стенах над озером множество пещер отшельников, есть развалины древнего аббатства. Ну и природа прекрасная, конечно.
Вид на аббатство Святого Михаила.
Разрушенное аббатство Ссвятого Ипполита.
Берег большого озера оказался заболочен и малодоступен.
Но мелкий вулканический материал и там можно собирать.
Хотя изначально по плану мы не собирались заезжать в аббатство, но тут мне приспичило сделать кадр с двумя озерами сверху. Очевидно, что идеальным местом для такого кадра будет само аббатство.
Так и есть, дорога настолько густо заросла деревьями, что разглядеть с нее что-то внизу было бы совершенно нереально.
Двери были открыты и вход совершенно свободен.
Внутри выставка макетов различных соборов.
В скале за аббатством расположены бывшие пещеры отшельников.
Ну и в завершение прекрасный вид на оба озера.
На этом экскурсия по Вультуре была завершена, едем в Неаполь.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-05-20 01:42 pm (UTC)Настя, потрясающие фотографии! и насыщенная жизнь;)
no subject
Date: 2014-05-21 05:38 am (UTC)Спасибо :)
no subject
Date: 2014-05-20 06:47 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-21 05:39 am (UTC)