(no subject)
Jun. 23rd, 2011 06:52 pmПолучив птс, съездила, наконец в страховую, показать машину и получить деньги за повреждения.
Процедура оказалась не очень страшной, но для осмотра передницы надо ехать еще раз, причем через 3 батальон дпс, поскольку они не дали определение.
А так все достаточно просто и быстро: приехала, заполнила пару бланков, кое-что дописала в извещении о дтп, посидела в очереди на сдачу документов (минут 20), сдала (еще минут 10), сбегала стереть пыль с задницы машины, практически сразу попала к эксперту. Эксперт все отфотографировал, написал "бампер - замена+окраска, задняя дверь - замена+окраска, накладка на дверь - замена+окраска. возможны скрытые повреждения"
Крайне интересно, сколько мне за все это насчитают денег. По беглой прикидке в интернете реально все это стоит без работы минимум тысяч 10 за б/у. А это еще найти надо и привезти.
Всем прекрасны японские машины, но найти родные железо и пластик - целая проблема.
Процедура оказалась не очень страшной, но для осмотра передницы надо ехать еще раз, причем через 3 батальон дпс, поскольку они не дали определение.
А так все достаточно просто и быстро: приехала, заполнила пару бланков, кое-что дописала в извещении о дтп, посидела в очереди на сдачу документов (минут 20), сдала (еще минут 10), сбегала стереть пыль с задницы машины, практически сразу попала к эксперту. Эксперт все отфотографировал, написал "бампер - замена+окраска, задняя дверь - замена+окраска, накладка на дверь - замена+окраска. возможны скрытые повреждения"
Крайне интересно, сколько мне за все это насчитают денег. По беглой прикидке в интернете реально все это стоит без работы минимум тысяч 10 за б/у. А это еще найти надо и привезти.
Всем прекрасны японские машины, но найти родные железо и пластик - целая проблема.