![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nastikaСначала мы хотели съездить в Неаполь на машине, но, прочитав на буклете из Сольфатары, что там недалеко есть станция метро, решили оставить машину прямо у входа в Сольфатару и исследовать местный общественный транспорт. Общественный транспорт нам очень понравился, надо сказать. Полноценного метро в Неаполе не меньше, чем в Риме, плюс к тому система пригородных электричек, заходящая под землю и фуникулеры. Так что мы сели на конечной станции линии 2, которая на самом деле электричка, и доехали практически в самый центр, до станции Монтесанто. Вышли из метро и были совершенно шокированы.
Я сразу вспомнила окраину китайского Гуань-Чжоу, где в прошлом году пересаживалась по дороге из Австралии. Я тогда на обратном пути выбралась в город, чтобы купить Паше аутентичного пуэра. Села на метро, сошла на какой-то дальней станции, прошла до большого рынка, нашла будку с чаем, каким-то образом договорилась с китаянкой и бегом-бегом вернулась обратно в аэропорт. Хотя фотоаппарат у меня был с соой, я просто не рискнула его достать.
Если не считать европейских лиц и количества народа на улицах, то сходство почти 100%.
Паша говорит, что он вообще никогда такого не видел.
Смотрите сами, это практически самый центр Наполя.
Народ говорит, что это еще сравнительно чисто по сравнению с тем, что было еще пару лет назад.
Практически все негры, встреченные нами в Италии, занимались только этим - продажей чего-либо туристам на улицах.
У здания порта строится станция метро Municipio, заодно отрыты какие-то древние сооружения.
В более туристических местах Неаполя значительно чище.
Галерея Умберто
Выход на туристическую улицу
Фуникулер на станции Morghen
Исторический вагончик фуникулера на Пяцца Фуга
Район на холме Вомеро гораздо более приличный, чем центральная часть города
Загадочная туфовая стена.
Вид на Везувий
Затем мы вернулись к машине, поужинали и опять решили наступить на те же грабли - проехать к Эрколано через Неаполь.
И все бы ничего, но был вечер воскресенья, и на некоторых частях набережной проходили народные гуляния. В результате через Неаполь мы ехали практически час.
Никогда и ни за какие деньги я больше не поеду в этот город. Никогда!
12 мая с большой радостью мы сели на машину и поехали на север в направлении Рима.
По пути хотели опробовать катастрофическое извержение Кампи Флегрей, которое произошло 40 тысяч лет назад и засыпало всю Европу, но этого нам не удалось.
Опять старый заброшенный карьер, и только мы подошли к шлагбауму, как прибежали какие-то люди и начали громко по-итальянски сообщать нам, что фотографировать здесь нельзя и вообще ничего нельзя. Ну да, по табличкам можно было догадаться.
В эту горку наша машина тоже отказалась ехать, так что мы поползли пешком, но ничего, кроме известняков там не нашли.
Это городок Маддалони.
На подъезде к Риму у нас была забронирована гостиница в очень интересном месте "Villa del Cardinale".
Основное здание гостиицы весьма живописно, но и стоит неплохо, к тому же закрыто до середины мая.
Зато прямо рядом с капеллой пристроены бюджетные номера, где нас и поселили.
И все бы хорошо, но запах там был так себе, приходилось постоянно держать двери открытыми.
Но мелкие неудобства номера с лихвой искупались самой местностью. Мы даже туфов набрали прямо на территории гостиницы.
В сезон здесь работает ресторан, а пока же эта терасса полностью в нашем распоряжении.
Альбанское озеро - тоже вулканическая кальдера.На противоположном берегу находится летняя резиденция папы.
Вечер был совершенно прекрасный, сверху луна,
вдали светится Рим
Схема местности. Мы ночевали примерно в цифре 4, а папская резиденция там, где двойка.
13 мая нам уже надо было на самолет, до этого надо сдать машину, упаковать образцы и заехать еще в пару мест.
Первая остановка на другой стороне Альбанского озера - Кастель Гандольфо, город, где находится папская резиденция
А это сама резиденция из центра города
Она же
Самая последняя остановка уже практически в Риме Аппиева дорога (Appia Antica), построенная еще в четвертом веке до нашей эры.
Правда, брусчатка частично заменена гораздо позднее. Паша хотел найти здесь какой-то карьер, откуда возился туф еще в те времена, но не нашел, да и дождь не способствовал.
Я уже совершенно обалдела от Италии, не могу дождаться, когда же мы оттуда свалим :)
Есть места, где мостовая сохранилась с тех самых времен
По дороге иногда ездят. Здесь еще ничего, а по древней мостовой им приходится нелегко :)
На этом наше путешествие закончилось, мы благополучно приехали в аэропорт, попытались вывезти все 28 килограмм камней без доплаты, но при этом примерно 5 кило осталось в Пашином маленьком рюкзаке. Служба безопасности страшно удивилась и велела опасный груз сдать в багаж. Правда, нигде в правилах не было написано, что камни нельзя перевозить в ручной клади, но спорить оказалось бесполезно.
Я сразу вспомнила окраину китайского Гуань-Чжоу, где в прошлом году пересаживалась по дороге из Австралии. Я тогда на обратном пути выбралась в город, чтобы купить Паше аутентичного пуэра. Села на метро, сошла на какой-то дальней станции, прошла до большого рынка, нашла будку с чаем, каким-то образом договорилась с китаянкой и бегом-бегом вернулась обратно в аэропорт. Хотя фотоаппарат у меня был с соой, я просто не рискнула его достать.
Если не считать европейских лиц и количества народа на улицах, то сходство почти 100%.
Паша говорит, что он вообще никогда такого не видел.
Смотрите сами, это практически самый центр Наполя.
Народ говорит, что это еще сравнительно чисто по сравнению с тем, что было еще пару лет назад.
Практически все негры, встреченные нами в Италии, занимались только этим - продажей чего-либо туристам на улицах.
У здания порта строится станция метро Municipio, заодно отрыты какие-то древние сооружения.
В более туристических местах Неаполя значительно чище.
Галерея Умберто
Выход на туристическую улицу
Фуникулер на станции Morghen
Исторический вагончик фуникулера на Пяцца Фуга
Район на холме Вомеро гораздо более приличный, чем центральная часть города
Загадочная туфовая стена.
Вид на Везувий
Затем мы вернулись к машине, поужинали и опять решили наступить на те же грабли - проехать к Эрколано через Неаполь.
И все бы ничего, но был вечер воскресенья, и на некоторых частях набережной проходили народные гуляния. В результате через Неаполь мы ехали практически час.
Никогда и ни за какие деньги я больше не поеду в этот город. Никогда!
12 мая с большой радостью мы сели на машину и поехали на север в направлении Рима.
По пути хотели опробовать катастрофическое извержение Кампи Флегрей, которое произошло 40 тысяч лет назад и засыпало всю Европу, но этого нам не удалось.
Опять старый заброшенный карьер, и только мы подошли к шлагбауму, как прибежали какие-то люди и начали громко по-итальянски сообщать нам, что фотографировать здесь нельзя и вообще ничего нельзя. Ну да, по табличкам можно было догадаться.
В эту горку наша машина тоже отказалась ехать, так что мы поползли пешком, но ничего, кроме известняков там не нашли.
Это городок Маддалони.
На подъезде к Риму у нас была забронирована гостиница в очень интересном месте "Villa del Cardinale".
Основное здание гостиицы весьма живописно, но и стоит неплохо, к тому же закрыто до середины мая.
Зато прямо рядом с капеллой пристроены бюджетные номера, где нас и поселили.
И все бы хорошо, но запах там был так себе, приходилось постоянно держать двери открытыми.
Но мелкие неудобства номера с лихвой искупались самой местностью. Мы даже туфов набрали прямо на территории гостиницы.
В сезон здесь работает ресторан, а пока же эта терасса полностью в нашем распоряжении.
Альбанское озеро - тоже вулканическая кальдера.На противоположном берегу находится летняя резиденция папы.
Вечер был совершенно прекрасный, сверху луна,
вдали светится Рим
Схема местности. Мы ночевали примерно в цифре 4, а папская резиденция там, где двойка.
13 мая нам уже надо было на самолет, до этого надо сдать машину, упаковать образцы и заехать еще в пару мест.
Первая остановка на другой стороне Альбанского озера - Кастель Гандольфо, город, где находится папская резиденция
А это сама резиденция из центра города
Она же
Самая последняя остановка уже практически в Риме Аппиева дорога (Appia Antica), построенная еще в четвертом веке до нашей эры.
Правда, брусчатка частично заменена гораздо позднее. Паша хотел найти здесь какой-то карьер, откуда возился туф еще в те времена, но не нашел, да и дождь не способствовал.
Я уже совершенно обалдела от Италии, не могу дождаться, когда же мы оттуда свалим :)
Есть места, где мостовая сохранилась с тех самых времен
По дороге иногда ездят. Здесь еще ничего, а по древней мостовой им приходится нелегко :)
На этом наше путешествие закончилось, мы благополучно приехали в аэропорт, попытались вывезти все 28 килограмм камней без доплаты, но при этом примерно 5 кило осталось в Пашином маленьком рюкзаке. Служба безопасности страшно удивилась и велела опасный груз сдать в багаж. Правда, нигде в правилах не было написано, что камни нельзя перевозить в ручной клади, но спорить оказалось бесполезно.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-05-26 11:50 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-26 11:53 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-26 02:04 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-26 11:53 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-26 06:23 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-27 09:08 am (UTC)